Самое интересное

Это вам не флетлендом заниматься :)

Открыл сезон. На уктусе народу было 0. Пять раз спокойно поднялся на подъемнике. Чудеса, когда это было что в начале сезона подъемник пустой?
Потом немного попрыгал вместе с A-lexus и Майком. В финале вобщем даже не упал.
Burton Custom все таки для меня жесковат, с трудом продавливаю.

В течение трех лет мечтал о жесткой доске (не в смысле крутой, а в смысле — жесткой). При чем не только доске, а снаряге полностью. Нравится мне «тупо» нарезать дуги :)

Месяц назад начал активные поиски — спрашивал на «дозке» в спецфоруме %), искал на ебее и других хороших сайтах — все тухло. Кроме того не особо знал, а какую мне доску то надо…

Ага, читайте что же доску мне надо

Несмотря на жару в городе поехал, благо A-lexus позвонил и сказал , что будет на горе.
Приехал в 19-00, со слов охранника понял что я чуть ли не едиственный посетитель. Пока одевался думал - толи я я настолько глуп, что приехал катать в такую погоду, толи безмерно крут. Остановился на втором.
Подойдя к склону понял, что на слоне нет никого. Приятно почувствовать олигархом и иметь склон только для себя. По мере приближения к вершине услышал движение доски и увидел A-lexus'а.
Алексей принес NS Evo Titan. Которая тут же была оттестирована.
Соглашусь с мение Андрея, что NS круче Кастома. Доска более жесткая в центре и пружинистая на краях, в отличии от катома у которого жесткость линейная. Размер 158 не чувствуется. Скользит очень хорошо. Пока спускался решил проверить насколько быстро смогу перекантовываться. Вобщем скорость перекантовки получилась около двух раз в секунду и ограничивалась лишь здоровьем моих ного. Скорости на доске вообще не чувствуется. Доска идет ровно, в отличии от GNU Street'а у которого на малых скоростях подволакивает тэйл. Крутится на доске просто и легко.
Потом попрыгали на мелком кикере. Алексей крутил все что можно,я под чутким взором Алексея шлифовал 180FS, чую 360 уже на подходе.

Зазываем присоединиться к нам желающих встретить Новый год 2009 в Украинских Карпатах, вблизи национального заповедника «Сколивские Бескиды», п. Славско. Загранпаспорт гражданам РФ и Беларуси не нужен! Поездка с 30.12.2008 по 07.01.2009г. Гарантированные места в мини-отелях и пансионах на любой вкус, питание на базе домашней украинской кухни, Новогодний ужин, кресельные, бугельные подъемники, а еще красивейшие горные склоны не оставят равнодушными, не только опытных и начинающих лыжников и бордеров, но и любителей гор, украинской кухни и национального колорита. Приглашаем компании от 2-х человек. Цены вполне приемлемы: от 16660 рублей! В стоимость входит: проезд поездом Москва – Львов - Москва, проживание: 2-х, 3-х, 4-х местное размещение, питание 2-х разовое (завтрак +поздний обед), проезд на комфортабельном автобусе Львов-Славско-Львов, медицинская страховка, Новогодний праздничный ужин. Тел. для желающих: (495) 221-53-74; 977-89-85 www.tam-tamos.com

Продолжаю изучать снарягу бренда Т9. Конечно, популярность ему не грозит, но и к числу "ноу нейм" брендов тоже не стоит приписывать. Пока что откатал 1,5 сезона на Т9 Мusic series (Reggie). Впечатления были от "афигеть, какая доска!!!" до "блин, ну что же с ней не так?". Восторг испытал на контрасте со своей первой доской (Morrow Lithium начального уровня). По сравнению с ней Т9 просто летела и порхала. Но все же оказалось тяжеловатой и туговатой на отдачу как для techniк freestyle снаряда. Ну и конечно же, врирайдить на ней тоже сложновато. Зрывается немного из-за своего жесткого и вздернутого носа. Пробовал паралельно юзать NS Evo u FTWO. Эво порадовала легким щелчком, а вот вторая оказалась приблизительно такой же неотзывчивой.

Но тем не менее, есть ощущение, что я просто до сих пор не раскрыл свой Т9. Продолжу этим заниматься в сезоне 08/09 и, если получиться, попробую топовую модель прошлого сезона Bittner Pro Series.


Вот только наверное возьму ростовочк поменьше - 156. А то смотрю - на Good Wood райдеры с моими параметрами (75 кг, 176 см) катают на досочках не больше 156. А мой "Боб Марли" - 158.

ВНИМАНИЕ, ВОПРОС: где взять спецификации по отдельным брендам. Как правило, их не указывают в рецензиях или на сайтах производителя.

Лед покрытый снегом, собираются снежить.
Катал вместе с A-lexus. Сравнивал NS c Custom. На NS крутить легче. Идут по скорости примерно одинаково, но кастом как-то более похож на танк, всетаки универсал, в отличии от NS которая не чувствуется вообще.